丰田顶梁柱，百公里油耗2.9L，售价或将低于8万，会引进国内吗？

国内市场中小型两厢车虽然多，但只有本田飞度、大众polo、高尔夫这些车型的销量可观，其他两厢车一直不受消费者爱戴，所以小型两厢车这个领域的车型也是非常稀缺的。本期要为大家介绍的这款车型就是丰田旗下的Yaris，也就是国内的雅力士，在2008年进入国内市场后销量不佳，最终也在2011年退出市场，虽然在国内没有取得好成绩，但在海外的和日本本土的销量非常高，与汉拉达同称丰田两大顶梁柱。可如今的Yaris可谓是改头换面，全新车型也即将上市，并且有望国产成为飞度的最大劲敌，那么全新Yaris的产品力究竟如何，下面就随着笔者来一睹为快吧！

丰田 : Yaris

外观 :

全新丰田Yaris的外观改变非常巨大，几乎像是重做一样。在前脸部分，Yaris采用了大面积的开口式倒梯形进气格栅，两侧的雾灯也是獠牙造型，极具攻击性。Yaris的前脸造型与亚洲龙有一定的相似度，但黑色的前保险杠总给人带来一种廉价感，这点还需改进。来到车侧，车身线条流畅动感，车顶采用了双色拼接，形成了悬浮式车顶的视觉效果，车侧比例划分的也非常协调，使车身更具灵动性。车尾的尾灯极具亮点，两条半包围式的灯带在夜晚点亮后的效果非常出色。从外观来看，全新Yaris确实迈出了一大步，设计也非常符合消费者当下的审美趋势。

内饰 :

来到车内，Yaris的布局依旧属于简约风格，相比老款车型来说，中控屏的尺寸增加了不少，人机交互系统也进行了一个大幅度升级，但倒车影像的模糊依旧是一个短板之处。另外，全新Yaris全系依旧没有搭载全液晶仪表盘，中央的彩色显示屏尺寸又变大了不少，能够显示大部分的车辆信息。在做工与用料方面，Yaris的表现中规中矩，在笔者的印象里，日系车的车内用料都非常差劲，Yaris也是如此，整个车内几乎没有软材质覆盖，大部分都是搪塑材质与硬塑料，廉价感非常强烈，而且两厢车的空间并不是特别充足，所以上下车太容易磕磕碰碰，这是车内唯一要吐槽的一个方面。

动力 :

全新丰田Yaris搭载了一台1.0L与1.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为6AT与5MT变速箱，这两套动力系统的参数还没有具体公布。虽然这两台发动机的表现并不是让大家非常满意，但两厢车的体积非常轻，就算是1.0L的发动机也能满足日常代步需求。另外，除了1.0L与1.5L的燃油版车型之外，Yaris还推出了一款1.5L混动版引擎，这台车型不仅仅动力输出有大幅度提升，而且百公里油耗为2.9L，据说还要在明年推出4WD系统。从这三套动力系统我们可以得知，Yaris针对不同消费者的用车需求推出了不同动力的车型，这点值得表扬。

总结 :

从上文我们可以看出，丰田全新的Yaris的各方面表现都很不错，而且在我国排放标准越来越苛刻的环境下，它有很大的几率国产，或将成为小型两厢车的又一辆爆款车型。全新Yaris的海外预售价为12,750美元，折合人民币都不到9万元，以平行进口方式购买可能会多花一些价钱，但国产之后应该只在7.5万元左右。如果Yaris国产了，大家会考虑它吗？