联合长安汽车 WiFi“一键连接”拓展至车机端

联合长安汽车 WiFi“一键连接”拓展至车机端本站　　全球免费上网平台WiFi近日宣布，与长安汽车达成战略合作，双方在汽车后市场领域循序互动，WiFi的“一键连接”模式，将运用于长安汽车车机端，以解决车主驻停休闲、车机升级时的连网需求

　　全球免费上网平台WiFi近日宣布，与长安汽车达成战略合作，双方在汽车后市场领域循序互动，WiFi的“一键连接”模式，将运用于长安汽车车机端，以解决车主驻停休闲、车机升级时的连网需求。

　　作为中国汽车四大集团阵营企业，长安汽车无论在产品的研发布局，还是市场政策上，都是“成熟稳重”实力派代表。2021年5月，长安汽车第2000万辆产品正式下线，宣告了长安汽车正式迈入“2000万辆”时代。

　　全球免费上网平台WiFi多年来则 专注“连接”，致力于为网民提供快速、便捷、安全的连网服务。

　　据悉，此次合作将首先在长安UNI-K车型上展开。WiFi入驻长安汽车车机应用商店，结合长安汽车车机交互标准，实现WiFi应用在长安汽车机型上的简便易用。车主下载应用后，汽车大屏可“一键连接”WiFi全矩阵热点，连接免费网络。

　　长期以来，WiFi通过共享、投资、合作、自建、公益等形式，打造的“立体式上网矩阵”，将是长安汽车车主接送孩子放学、机场等客、停车休息等停留时间内，免费连接WiFi、享受车载娱乐生活的基础。

　　5G、AI、物联网等技术驱动下，汽车从单纯的运输工具变成智能移动空间和应用终端。汽车智能化已经成为流行趋势，实现的关键因素之一是解决物联网流量问题。

　　目前市场上，针对新车“联网”，绝大部分主流纯电动车汽车品牌都重视，推出数据流量政策。传统车企，也毫不吝啬，同样大手笔给出不同力度的定量限时流量免费。然而，车机系统流量付费，无论从车企的赠送，还是用户角度超出部分后的自付，两个维度都意味成本的增加。据了解，车企赠送的限时免费流量包使用完毕后，用户的车机流量资费，要比手机流量资费高出许多。

　　WiFi在车机端的尝试，有效解决用户驻停场景下的流量消耗应对。随着移动出行等待时间和场景的增长、丰富，WiFi“一键连接”的便利也将覆盖到车主人群。据悉，WiFi和长安汽车的此次合作，先期将搭载至长安UNI-K车型，后续有望无缝对接至长安汽车新能源车型及油车车型。

　　随着相应配置车型的普及，以及互联网企业的积极融合互动，车载娱乐场景市场被激活。据ICVTank预计到2025年中国智能座舱市场规模将达到1030亿元，其中车载信息娱乐系统市场规模占比将达46.4%。

　　智能手机的普及，让基本的导航功能和娱乐功能有了便利快捷的替代品。但车载液晶屏尺寸比手机要大，车载音响系统要比手机好……“刷车机”的体验，优于刷手机。逐步解决车载流量的成本，有助于车主从手机端移步车机端，不再借助于手机屏和手机流量，体验车享生活，更大程度释放车载信息娱乐市场潜力。

　　在未来出行的博弈中，车企的技术积淀与应对用户场景多元，是两大关键点。WiFi和长安汽车的合作，解决了车主智能与共享环境下，一定程度上对车机流量消耗的担忧。

　　与汽车厂商的牵手，也是WiFi将已经打磨顺畅的手机端创新模式，过渡至大屏，打造“车享生活家”的先期尝试。