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仅相距57.5万公里!两艘飞船几乎同时飞掠金星,前后相差33小时

  • 来源:互联网
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  • 2021-08-07
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2021年,关于航天方面的消息实在有点多,怪不得有人直接说,2021年是“航天年”,仔细一想还真有道理,中国天问一号,中国祝融号火星车,中国嫦娥5号,中国空间站,美国毅力号火星车,国际空间站,还有蓝色起源和银河维珍的载人飞船。

实际上,飞行在外太空中的飞船远不止这些,有围绕着木星飞行的朱诺号飞船,飞向遥远小行星的日本隼鸟2号飞船,载着小行星矿物的美国采矿飞船,飞在柯伊伯带的新视野号飞船。

而在8月11日左右,将有两艘人造飞船几乎同时飞掠金星,仅相距57.5万公里,为什么说是几乎同时的?因为它们飞越金星前后相差33个小时。你或许会感到奇怪,两艘飞船为什么要这么做呢?

那么我就来简单科普一下,一个是由欧洲航天局(ESA)和美国航天局(NASA)联合打造的太阳轨道飞行器(Solar Orbiter),另一个是BepiColombo,真还不知道它的中文名字叫什么,就叫它贝皮科伦坡号吧,贝皮科伦坡由欧洲航天局和日本航天探索局(JAXA)。

太阳轨道飞行器

太阳轨道飞行器,顾名思义,专门用来探测太阳,是继美国帕克太阳探测器后,专门用来探测太阳系内层的人造飞船。

太阳系中的八大行星都是沿着黄道面围绕着太阳旋转,所以,我们的地面望远镜或地球轨道卫星只能看到太阳的赤道地区,但却始终无法观测到太阳的两极地区。

现在,太阳轨道飞行器发射的目的就是为了来到太阳的两极地区,从上方观测太阳,从太阳两极地区观测太阳,这非常重要,能够更精准地建模,可用来预测太空天气事件。

通过两极地区观测太阳,或许能帮我们解开困惑了几十年的难题,为什么太阳最大和最小活动期之间相隔11年,从上方观察太阳磁场,或许可以找到太阳磁场变化的规律。

太阳轨道飞行器在发射的时候,是沿着太阳系黄道面飞行,但为了来到太阳的上方,利用金星和地球的引力脱离了黄道面,首次向科学家提供太阳两极的图像。

所以太阳轨道器每隔一段时间就会接近金星一次,通过金力引力来改变飞行方向,从而达到脱离黄道面的目的,通过水星轨道,进而来到太阳的上方,使用4台可以遥感观测的仪器来观测太阳。

2020年7月21日,美国宇航局对外发布了太阳轨道飞行器在最近距离拍摄的太阳照片。照片显示,日冕中充满了成千上万的小型太阳耀斑,极紫外成像仪首席科学家称之为“营火”。

过去唯一去过太阳两极的人造飞船是尤利西斯探测器,1990年发射,2009年在结束使命之前,围绕着太阳飞行了三周,甚至比水星更接近太阳,当时没有谁比它更接近了。

贝皮科伦坡号探测器

贝皮科伦坡号是一枚水星探测器,造价达20亿美元,目的为了探测距离太阳最近的水星,为了追上47.89公里每秒的水星,ESA和JAXA制定了周密的计划,计划用7年零两个月的时间来追星,9次借用多颗行星引力来增加飞行速度和改变飞行方向,地球、金星和水星。

借用行星引力来增加速度,在航天领域中很常见,旅行者1号,旅行者2号,还有新视野号,它们在离开太阳系九大行星前,都经过了多颗行星,尤其是体积巨大的木星和土星,超强引力可以让飞船速度增加20公里每秒。

贝皮科伦坡号于2018年10月20日发射,2020年4月10日飞掠地球,2020年10月15日首次飞掠金星,2021年8月11日第二次飞掠金星,而现在快到了贝皮科伦坡号第二次飞掠金星的日期了。

此次飞掠完金星之后,将开始飞掠水星,按照原计划,2021年10月2日首次飞掠水星,2022年6月23日第二次飞掠水星,2023年6月20日第三次飞掠水星,2024年9月5日第四次飞掠水星,2024年12月2日第五次飞掠水星,2025年1月9日第六次飞掠水星,然后在2025年12月5日切入水星环绕轨道,与水星结伴飞行。

总结

说到这里,大家应该已经知道了,太阳轨道飞行器飞掠金星的目的是为了离开黄道面,进行太阳的两级地区,贝皮科伦坡号探测器飞越金星的目的是为了增加速度,因为水星的速度太快了,探测器需要加速才能追得上。

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  • 编辑:刘柳
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