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“基”不可失|新基建全报告

  • 来源:互联网
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  • 2020-03-11
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最近,朋友圈被新基建刷爆了,大家期待新基建可以帮助疫后经济恢复,2020年,原本就疲软DQ在疫情冲击下更加疲软,政策上国家鼓励复工复产,希望早日以元气满满,步入正轨。


然而对于交通行业,这里面包含了哪些机遇,如何在这面可以分一杯羹,助力企业发展是大家关注的事情。请大家关注我们,以下是民歌汇总的有关新基建的知识,欢迎大家阅读:

全文共包括四大部分:

1. 新基建

2. 老基建

3. 为什么要搞新基建

4. 各地2020年重大项目投资清单

01新基建

新基建包括:5G基建、特高压、高铁、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。相对于2008年的老基建来说,其是有技术壁垒的基础设施建设,且未来可以向国外延伸发展。

其实这些技术均已经在各自领域逐步发展起来,而这次更像是助推器,加速各项技术在行业里发展。

02 老基建

2008年金融危机后,处于高速增长阶段的我国经济面临“应着落”风险,在出口下滑背景下,我国政府大刀阔斧推出“4万亿”计划,当时重点投资领域包括铁路、公路、机场、电力、农村基础设施、环境之等关乎民生的传统基础设施建设项目。

03 为什么要搞新基建?

2008年“4万亿”确实对经济有拉动作用, 同时也造就了中国今天高速铁路、高速公路、机场、物流等四通八达的交通格局。但是也出现了一些负面现象,例如房价升高、产能过剩、经济结构未完全转型,因此当下,国家采取了“新基建”计划,不仅要推动经济发展,更要推动高质量发展。

01 5G

未来发展的重要基础设施之一,其为信息传输“管道”,和公路、铁路、电网、燃气网等一样,是一种基础设施,5G网络与4G网络最大的不同是要在实现万物互联,实现人物(你和你家的智能家电)、物物(你的车和你的智能家电),人与设施(智慧城市、智慧农业)、物与设施(车和交通信号灯)、设施与设施(智慧工厂)的连接,那么整个社会在5G网络这个强悍的基础设施下,将实现信息流动的完全打通。


2019年5月15日,国务院常务会议把加快网络升级扩容作为扩大有效投资的重要着力点,明确要加快部署千兆宽带接入网络,推动固定和移动宽带迈入千兆时代。电信运营商将“千兆固定宽带+千兆无线网络(5G)”称为“双千兆”。


2019年10月31三大电信运营商宣布5G商用,覆盖超过50多个热点城市。5G商用,也让我国无线网络正式进入千兆速度时代。

中国移动杨杰董事长的发言:

5G不等于简单的4G+1G。5G将成为社会信息流动的主动脉,产业转型升级的加速器,构建数字社会新基石。5G将进一步突破人和人、人和物、物和物连接的时空限制,实现人、物、资金、信息四流集中汇聚,高效协同,不断创造以智能化为核心的新业态、新模式。以5G为代表的新型信息技术与实体经济深度融合,将全面加速千行百业网络化、智能化、数字化转型,也将有效提升全要素生产力。这将为柔性、敏捷的大规模定制化生产奠定基础。通过叠加大数据、云计算、边缘计算等技术,5G+AI新型基础设施将成为新一轮技术革命中,支撑社会经济发展的关键设施和创新平台。


在这次疫情期间,如果没有中国几乎无死角覆盖的有线与无线网络基础设施,无法实现大家全部家里蹲但社会正常运转这么久?大家用手机买菜、上课、开会、办公,甚至看病、面试,明面上看是BAT们开发的APP的帮助,实际上则是我国强悍的通信基础设施在支撑。


5G建设刺激的是中国最高科技公司构成的产业链。其中涉及到的CPU、存储、基带、光模块、电源、屏幕、连接器、PCB等上下游企业,他们成长了,才能真正帮助国家转型发展。


5G仅仅是一张网,但5G网络性能提升将会带来应用层的百花齐放式的创新。就像只有先有公路,才能创造出特斯拉,只有先有了4G网络,才能创造出滴滴、美团、饿了吗、抖音等等。目前不知道5G网络建设完成后会催生出什么样的创新企业或者创新应用,但只有5G网络建成了,创业者们才能在上面撒欢,在VR、AR、物联网、车辆网等等领域施展自己的才华。


而在5G产业链,先看建设期,再看应用期,后者是重点。建设期的“无线设备”与“传输设备”配合基站构建成5G网络,后5G时代的应用是5G基建产值的数倍。

02 高特压

特高压是指特高压是指±800千伏及以上的直流电和1000千伏及以上交流电的电压等级。特高压能大大提升我国电网的输送能力。据国家电网公司提供的数据显示,一回路特高压直流电网可以送600万千瓦电量,相当于现有500千伏直流电网的5到6倍,而且送电距离也是后者的2到3倍,因此效率大大提高。建设“特高压国家电网,实现能源资源优化配置”作为电网建设的重要目标和任务对于保证电源和电网安全稳定运行有着重要意义。其整个产业链如下:

03 城际高速铁路和轨道交通

高铁是中国技术面向世界的名片,也是中国交通大动脉,城际轨道交通介于铁路和城市轨道交通之间,主要用于解决城市与城市之间交通问题。城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供方便,对于优化城市格局,缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。


而其整个产业链非常较长,从原材料、机械到电气设备直至公共事业和运输服务,可以推动社会发展和交通数字化、智能化、信息化起到作用。

04 充电桩

国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合下发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《计划》),其中提出,力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局的总体工作目标。


而在《电动汽车充电基础设施发展制单(2015-2020)》,到2020难,新增集中式充电桩1.2万座,分散式充电桩超过480万个,进而满足全国电动汽车充电需求。

05 大数据中心

数据显示,截至2018年6月,中国企业IT架构采用云服务的企业占30.8%,其中公有云占19.8%,私有云是7.6%,混合云占了3.4%。其提供了一种人类认识复杂系统的新思维和新手段。全球数据总量每18月翻一番,数据中心要加速发展才会跟上大数据爆发的步伐,另外5G,产业物联网、人工智能等领域中,数据中心也是被急迫需要的,而其产业链如下所示:

06 人工智能

作为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力,人工智能正在对全球经济、社会进步和人类生活产生深刻的影响。国务院发布了《新一代人工智能发展规划》,文件要求,2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步,人工智能产业成为新的重要经济增长点,人工智能核心产业规模超过1500亿元,带动相关产业规模超过1万亿元。同时指出,新一代人工智能发展的战略目标是要分三步走:


第一步:到2020年, 人工智能的整体技术和应用将与世界先进水平接轨。人工智能核心产业规模超过1500亿元,相关产业规模超过1万亿元。


第二步: 到2025年, 在人工智能基础理论上取得重大突破,一些技术和应用达到世界领先水平。人工智能核心产业规模超过4000亿元,带动相关产业规模超过5万亿元。


第三步:到2030年,人工智能的理论,技术和应用将达到世界领先水平,并成为世界上主要的人工智能创新中心。人工智能核心产业规模超过1万亿元,相关产业规模超过10万亿元。

而人工智能产业链如下:

07 工业物联网

工业互联网平台作为新型制造系统的数字化神经中枢,在制造企业转型中发挥核心支撑作用。数据显示,2018年中国工业互联网市场规模达到5318亿元,2019年市场规模突破6000亿元,预计到2020年,中国工业互联网市场规模将近7000亿元。中国是全球制造业和产业发展的大国,随着产业政策逐渐落点,市场空间将有望加速。中国的工业互联网企业在赋能智慧城市、智能交通、政府管理的前景巨大,市场规模有望达到万亿市场。

然而需要说明的是,这几项技术并不是独立存在,而是你中有我,我中有你!

04 各地2020年重大项目投资清单

到3月1日为止,全国已经有13个省市发布了2020年重点项目投资计划清单,这份投资清单共包括10326个项目,总投资金额大概在34万亿。数字很大,要知道中国2019GDP是998065亿元(国家统计数据),如果预计2020GDP破百万,34万亿差不多是GDP的三分之一。


值得注意的是,这只是13个省市的投资清单,还有一部分地区的投资清单正在统计报送。也就是说,最后全国重大项目的投资金额可能远远不止34万亿。而且,从已披露的项目来看,基建投资是各地投资计划中的重要组成部分,部分地区基建计划投资额甚至占到了总投资额的一半以上。

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