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金陵晚报便民服务网机关建“便民停车场”却让外来车辆“请勿停放

  • 来源:互联网
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  • 2016-08-31
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新停车场引发争议。金陵晚报记者于志兵摄

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财政局保安表示,这些“便民车位”都加装了道闸,钥匙不在他们手上,而是在这里停车的每一位车主的手上,只有他们自己才行,所以记者想停车肯定是不行的。

5月11号,记者来到江宁区财政局。门口保安表示,外来办事人员只能把车违停在马的西边。

鼓励的是建“公共车位”

南京市江宁区财政局位于江宁区滨河,这是一条只有两车道的混合道。行人、非机动车、汽车都要在这条不足15米宽的道上通行。为了安全,部门设置警示牌,并画黄线,明确道两侧停车。

可没过多久,大家却发现,去财政局办事,这所谓的“便民车位”并不对市民,而是被圈进了道闸内侧,成了财政局大楼内部工作人员的私家车位。

园林所负责人表示,据他了解,财政局建设这个停车场,主要的理由是契合了南京市的一个新,那就是“每年新建一万公共停车位”的。

车位由国资办员工在使用

而现在,这个新建设的停车场,完全偏离了公共的概念。

采访结束时,江宁区财政局方面表示,就这个问题,几家相关单位已经进行了沟通,拿出了几点意见,第一是,立即安排国资办拆除道闸,完全,本着方便众人的态度,共同使用,此外,抓紧完善这个停车场的相关手续。

在经过一系列价格不菲的后,这些“便民车位”真正方便的却是江宁国资办的工作人员。那么,这样的合适吗?采访中,江宁区财政局表示:安装道闸的做法的确不妥,他们已经要求江宁国资办整改,取消道闸,对外。

江宁区财政局表示:现在他们已经把这些车位移交给同在一所大楼办公的江宁国资办使用,这些道闸也是江宁国资办自己安装的。

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说好“便民”的车位变成这样,市民办事仍得违停,周边道的交通拥堵反而更严重了。这让附近居民很有意见,他们开始质疑,相关单位在建设这些车位之初,是不是就已经“另有打算”?这些车位又是否有手续呢?

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江宁区局表示,接到举报后,他们已对此事进行了调查。经查,这处停车场是江宁区住建局要求一家建筑公司建设的。由于毁绿面积较大,部门已经立案调查。

江宁国资办表示,这些车位被分配到国资办后,实际上是内部员工使用的,该单位员工有15辆车,但目前只有12个停车位,本身也是捉襟见肘,需要时时协调统筹。

在2014年6月份的南京日报上,有这样一条消息:“未来三年,每年新建约一万个公共停车位,将充分挖掘一切可利用的空间,包括高架桥下、隧道夹层以及待建工地等等,同时,还将鼓励各种社会资本参与到公共停车场的建设中。”

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记者发现,除了加装道闸,这些车位还挂上了“内部车位,外来车辆请勿停放”的警示牌。在国资办工作人员的私家车上,都配有遥控装置,可以控制道闸,方便进出。

可江宁国资办的态度却很,他们表示,一旦道闸取消,不但投入的钱白花了,管理难度也大了,他们的理解是,自己不光有权使用,更有义务管理。据了解,外来人员其实也偶尔“可以使用”这些车位:到国资办向工作人员解释,如果有空余车位,国资办工作人员帮忙打开道闸,然后按时离开……

新修便民车位成私家车位

江宁区财政局、国资办表示:这些停车位是江宁区住建局建的,但口头的意愿表达,是财政局发出的,因为符合公共停车位的,所以很快就建设起来了。不过江宁区住建局却矢口否认做过这件“好事”。

毁掉绿化带让市民们很心疼,可想到是要建“便民车位”,方便的是来办事的市民,大家也就勉强接受了。

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为解决停车难问题,今年3月,在靠江宁区财政局一侧的马东边,有人挖掉了绿化带,建起了十多个停车位。关于这些车位的建设初衷和建设原因,江宁区财政局办公室工作人员表示,随着到财政局办事的人越来越多,服务对象停车也不好停,容易造成拥堵,所以财政局方面考虑到这个情况,想扩大车位。

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打着建公共停车场的概念,了绿化,建成的停车位却成了单位内部的私家车车位,让人不能接受。记者调查后,江宁区财政局和区国资办道闸,停车场最终回归“公共”。

在江宁区住建局园林所,负责人告诉记者,住建局园林所至今没有收到财政局的书面申请。

停车场将回归公益停车角色

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新修12个车位,全部被拦截在道闸内部。记者观察发现,在记者采访的时间里,马东侧的十来个便民车位,还有一些空车位,但是被安装的道闸拦在内侧,使用不起来。

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为了缓解停车难,根据南京市“每年新建一万公共停车位”的,江宁区财政局楼下灌木绿化带内,新辟了12个车位的“便民停车场”。然而,办事市民却发现,建起不久,停车位就被安装了闸机,挂上了“内部车位,外来车辆请勿停放”的牌子。

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