长阳交通安全管理社会化渐入佳境(组图2016年9月1日长阳便民服务
核心提示
重视，交通安全管理社会化
在今年7月召开的全市道交通安全工作会议上，长阳作典型发言，介绍了交通安全社会化管理的经验。
冰雪上警车为运输车队开道。隐患整治投入大效果好。流动车管所服务送上门。
长阳县是山区大县，县域总面积3430平方公里，全县道通车里程6288公里，其中列养道598公里，乡村道5716.16公里，道通车里程位居全市第一。2010年以来，该县按照各级党委、和上级机关的要求，以交通安全社会化管理为载体，大力推进农村交通管理“三个一”机制，狠抓道隐患排查治理，有效预防和减少了各类交通事故，全县连续三年交通事故四项指数下降，农村机动车上牌率大幅度提高，驾驶员安全意识增强，农村道交通安全呈现出齐抓共管的良好局面。
三峡晚报讯
隐患排查，把消除在萌芽状态
8月26日，长阳县组织相关部门在鸭子口乡召开农村面的车实行公司化经营启动工作现场会，要求各部门既明确责任，又相互配合，积极宣传发动，深入动员，把好营运线审核关，车辆、驾驶员审核关，开好安全风险评估会，确保在9月份完成农村面的车公司化经营的各项准备工作。这是该县加强农村交通安全管理的又一重大举措。
该县部门不断调整勤务模式，整合警力资源，加大面行车秩序管理，全县12个基层中队“一周一行动”，深化“三超一疲劳”专项整治行动，严厉查处各类交通违法行为。
记者王继君通讯员姚宏忠文/图
2014年春运结束后，该县按照市道交通安全领导小组的要求，及时组织召开全县道隐患排查整治会议，明确每个乡镇必须完成乡村公整治不少于20公里，要求县交通运输局筹措资金，用于配套乡村道隐患整改，乡镇完成一公里乡村道整治，交通部门以代补1万元，目前，鸭子口、高家堰等乡镇已完成整治乡村20公里以上，有效推动了乡村道隐患整治工作。
每年召开专题会议，全面部署交通安全社会化管理工作。
龙舟坪中队突出县城区行车秩序管理，定期协调特勤大队派出警力参加集中行动，重点查处无牌无证、机动车乱停乱放、酒后驾驶等行动，规范道通行秩序。
国、省沿线中队强化“四类”车辆监管，加大危化物品运输车、客车、载运学生车辆管控，及时消除安全隐患。今年以来，全县查处交通违法行为26200人次，行政42人，追究刑事责任2人，有效预防各类交通事故。
2013年“8.25”较大事故发生以后，该县多次组织召开专题会议研究道安全隐患整治工作，多方筹措资金750万元对214县道火烧坪至资丘27公里和236县道34公里段进行整治，现已完成。为4个乡镇人民群众安全出行和高山蔬菜外运营造“绿色通道”。
建立乡（镇）、村、组联动机制，层层签订交通安全管理责任状，形成了县、乡（镇）、村（居）委会联动体系，全县157个村（居）委会的（主任）担任交通安全协管员，992个村民小组长兼职交通安全，统一配发“交通协管”反光背心，国、省、县道公沿线95%的行政村都落实了“五有”要求，健全了基层交通安全管理组织体系。
农村中队突出边远地区安全监管，大队定期派出警力配合，组织相邻中队整合警力巡回开展农村地区交通秩序整治，加强农村地区交通安全知识宣传，严厉查处报废车、逾期未检和保险过期等车辆上行驶。
便民服务，走村串户群众夸
在完善交通基础设施方面，全县5748公里乡村道交叉口安装警示标牌1950块，设置覆盖率达到100%。在村级道隐患整治中，主要依靠乡（镇）、村筹措资金整治，如地处318国道的高家堰镇，自2012年以来，由镇主要领导牵头，组织镇创建办、和中队对辖区乡村道开展排查，自筹资金109万元对镇内11个行政村186处乡村道段进行了整改，修筑防680米，安装波形钢护栏2530米。
农村机动车办理办证一直是困扰村民的一个，该大队发挥社会化管理网络的作用，组织“流动车管所”上门服务。中队每月主动与村委会联系，通过交通告知车主到指定地点办理车驾管业务，组织便民服务小组进农村，为边远山区农民车主提供方便。“流动车管所”主动与企业联系，在不影响企业正常生产经营的前提下，利用下班时段错峰上门，办理车驾管业务，宣传交通安全法律法规，提升车辆、驾驶人检审和办牌办证率。今年上半年，新增办理申领摩托车驾驶证1720本，新增摩托车入籍注册2305辆，检验摩托车3120辆，强制报废（注销）摩托车125辆。
在加强农村交通安全管理的同时，长阳以落实便民服务为抓手，加强队伍管理，优化服务措施，延伸服务范围，受到了人民群众的称赞。
建立健全了《村级交通安全组织制度》、《村（居）委会交通安全管理考核惩制度》、《交通安全隐患排查整改制度》、《村（居）民红白喜事、重大活动车辆使用报告管理制度》、《交通违法行为举报励制度》、《交通安全宣传教育制度》等八类规章制度，完善了机动车驾驶人、机动车辆、段、红白喜事集中用车申报、学生乘车安全五种基础台账。夯实了农村交通安全管理的基础，基本实现了农村交通安全管理社会化。
长阳县委县对农村交通安全高度重视，2010年成立了由县主要领导任组长，全县11个乡（镇）、县直24个部门“一把手”为的农村交通安全管理社会化领导小组，形成了纵向到底、横向到边的农村交通安全管理机制。
自2010年以来，每年组织一次交通安全社会化暨道隐患排查整治工作会议，层层签订道交通安全目标责任书，将农村交通安全基础管理、道隐患排查整治纳入社会治安综合治理考核范畴。
严格的道交通管理，严厉的交通违法处罚，有力打击了交通违法行为，为群众的安全出行创造了良好的交通。
面严管，遵规守法平安行
山区道普遍存在安全防护设施不全的问题，段在不间断的排查整治又在不断的新增，2011年至2013年间，该县共排查道隐患666处，整治549处，投入整治资金1064万元。地处318国道1291公里（龙舟坪镇偏岩段）急弯下坡段，曾多次发生危化物品运输车辆翻车事故，被省安委会列为2013年省级督办整治重点，该县交通公部门投资120余万元延伸修筑并加固防及设置相关安全设施以来，成功拦截因制动失效车辆6辆，没有造员死亡，直接经济损失数百万元。
