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科威特大火,5300万轮胎或化为灰烬,为何科威特人不快速灭火?

  • 来源:互联网
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  • 2021-08-09
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2021年8月,一则关于中东地区废旧轮胎回收场着火的新闻震惊了全世界,很快成为了新闻媒体关注的焦点,它会对全球带来伤害吗?

照片显示,回收场内到处是东倒西歪的黑色轮胎,简直是望不到边际,熊熊烈火正在轮胎中燃烧,比丛林野火还要黑的烟云滚滚升起,遮天盖日,此情此景,容易让人联想到灾难片中的世界末日。

科威特废旧轮胎回收场大火,5300万轮胎或化为灰烬

位于中东科威特苏来比亚 (Sulaibiya)的废旧轮胎回收场,目前是世界上最大的废旧轮胎存放场,废旧轮胎占用面积超过60万平方米,废旧轮胎聚集如山,超过三层楼的高度,每天送废旧轮胎而来的汽车络绎不绝,粗略估算,废旧轮胎总数量接近5300万条。

如果科威特废旧轮胎回收场大火进一步升级,那么5300万轮胎或化为灰烬。

废旧轮胎本来就没有多大的价值,烧掉了并不可惜,有的国家甚至把它直接给埋起来,但废旧轮胎燃烧却成为了一个特大污染源,卫星照片显示,漆黑的烟云就像一条黑色蛟龙,向东南方向移动,延绵数十公里。

知道轮胎燃烧污染有多大吗?

相信很多人都有闻过汽车轮胎燃烧的味道,当车轮打滑时,与地面剧烈摩擦产生的烟雾非常难闻,为什么这么难闻呢?那么我们来了解下汽车轮胎是由什么物质组成的。

汽车轮胎的主要材料是橡胶,约占体重的60%左右,橡胶又可分为天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等,天然橡胶来自天然的橡胶树,其他的几种橡胶都属于化学合成橡胶。

为了增加汽车轮胎轮胎的强度和阻燃能力,橡胶中会加入补强剂、防焦剂、补强剂、炭黑等化学物质,在做成轮胎的时候,还要加入钢丝和帘布,这就是为什么用橡胶做成的轮胎,却能承受数十吨的重量。

尽管轮胎不易燃烧,但轮胎真正燃烧起来会产生大量黑烟,黑烟中含有大量致癌物质和多种有毒物质,比如对人体造成危害的多种含苯环化合物和硫化物,所以,闻到轮胎燃烧的气味,相当于在吸入毒气。

轮胎燃烧产生的烟雾会导致大气中漂浮大量黑色颗粒,然后随降雨重回地面,让普通的降雨变成“黑雨”,而且非常难被洗掉。

美国加州废旧轮胎大火

1999年,美国加州的一家废旧轮胎存放场着火,700万条轮胎化为灰烬,黑烟直达上千米高空,给多地下了一场“黑雨”。

更可怕的是,轮胎在燃烧的过程中会产生大量的黑色油脂,就像石油一样的物质,流到哪里污染哪里,一部分被地面吸收,进入地下水,一部分流进河流,最怕的就是,油脂污染生活用水,美国加州轮胎燃烧污染了多处水源。

美国加州7万条轮胎释放了约3500吨有毒物质,100多吨致癌物质,但是科威特废旧轮胎大火规模是美国废旧轮胎大火的7倍,如果5300条轮胎全部燃烧完,或给全球生态环境带来灾难性影响,这也是为什么它是我们的关注焦点。

为什么科威特人不快速灭火?

既然影响这么大,为什么科威特人不快速灭火吗?这里面有着三个原因。

一,当发生丛林火灾时,我们可以用大量水的灭火,但是轮胎大火不能直接用水来灭火,轮胎在燃烧时产生大量油脂,水是无法扑灭的,油浮水面上,高温还会让水跟轮胎发生化学反应,产生硫化氢及其它有毒气体。

二,既然不能用水来灭火,那么只能用干粉或其他物质来灭火,这样就大大增加了成本,废旧轮胎回收场又处在沙漠腹地,无法派遣大量人力和物力。有报道称,科威特在2020年出现了创记录“财政赤字”,入不敷出。

三,科威特本身就是一个热带国家,夏季出现四十多摄氏度的高温再正常不过了,轮胎燃烧进一步增高附近气温,再加上轮胎燃烧本身就会产生大量的有毒气体,,消防人员接近轮胎燃烧点非常危险。

科威特人正在积极面对

其实科威特也正在努力想办法扑灭大火,既能灭火,又将费用降到最低,有照片显示,消防人员在燃烧点四周清理出一条宽达10多米的空地,用来阻隔大火的进一步燃烧,当燃烧点的轮胎燃烧完后,大火自然就熄灭了。

这样看来,科威特废旧轮胎回收场大火很快就会熄灭了,我们无需太过担心,即便给生态环境带来了一定伤害,但应该不会太大。

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  • 编辑:刘柳
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