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七万多可以买的二手车,动力足油耗低空间大,还是本田

  • 来源:互联网
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  • 2019-12-17
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本田凌派

有这么一款车,中国特供,你说它新车不贵二手车也不便宜,一辆A级家用车用1.8+5AT,但是基本除了动力总成没啥好夸的,这就是本田凌派。



这款车是给江西的一个兄弟找的,婚车,本来预算6-8万买起亚K3或者领动朗动,但是要么实在车子少或者价格高等等,看了也有十几辆,价格实在是顶,最后说凌派也行刚好朋友圈出来了一台凌派,询问帅哥,能考虑,立马驱车前往,也是车商刚刚收的车子,刚刚收,批发14年1.8自动凌派,然后四十几分钟到了,看车。




当时整车一看就刚刚拿来的,都是灰,里边也没收拾,后边有小追尾,后备箱尾门有钣金,腻子也裂了,车门有小划痕,很标准的刚刚收来的车子,车商也没收拾,所以便宜出,买二手车有时候就是这样,刚拿回来的车子,立马有人要,少赚点也走,人家都收拾好了,补漆精洗啥都搞了,最少花大几百,那么便宜了谁都不想出。虽然没收拾,但是能看出来整车成色可以的,就像是一个长相标致的姑娘虽然没打扮但这挡不住精致的五官,车况很不错的,公里数五六万公里实表基本,四条马牌新轮胎,看完没问题,试车谈价,都没问题拿下,七万多块钱,四条新胎刚交的全年保险,拿来之后跟几个朋友聊天还说七万多拿了一台凌派,直接说你加几千给我,年前车好卖,这种车更抢手。




拿来之后收拾车,个人车好一套收拾,划痕也补漆了,后备箱垫子发霉了,又换了个新的,一整套搞好联系车主来提车,来了之后又上了一遍架子,中午去办手续,车管所网络不好,差点没办完,等到外检的时候,又蹦出一个违章,原车主开的,当时拿车的时候没出来,然后再处理违章,处理好抓紧提档,然后紧赶慢赶一天办完了,小兄弟也提车回去了,所以说,有时候看起来很简单的事情,办起来会遇见好多突发情况。



好了,说车。

凌派这车属于中国特供车,在国内特供车特多,你看看雪佛兰近几年新款车型,就明白了,为了细分市场嘛,商业竞争很正常,那么凌派不像飞度 思域 雅阁属于本田的全球性车型,但是希望大家不要对特供车抱有啥偏见,不要像一些键盘侠一样,特供车也没什么的,都是一个娘养的,但是跟全球车型不一样的是,有的是门面,相当于古代的太子要继承皇位的,所以下的功夫多一些,调教各方面好一些,但是特供车,可能说都是一个生产线上下来的,但是细节呀或者调教呀等等可能没那么精致,毕竟嫡出跟庶出在古代是有区别的一样,所以说,我感觉,特供车,可以买,但是相对于全球性车型,还是建议后者,像杰德特供到最后日本也产了,所以说特供车不代表质量不好,可能说细节没那么到位。



外观,凌派最早应该13年那时候出来的,到现在虽然说三大件改了,但是外观没什么太大的变化,这个外观到现在来看都是不过时的,整车相比大哥哥思域,显得更加臃肿一些,胖一些,不像九代思域战斗感十足的,这也跟凌派定位家用有关,外观不过是,也挺漂亮的。



内饰上,垃圾本田,十几万的车子,中控都是硬塑料,虽然说看上去还是挺好看的,但是用料真的一般,好多硬塑料,没有质感,不过仪表盘挺漂亮,储物空间这一块也还好的,本田车子空间做的都还可以的。



在后排空间上,车子很不错,外观比较宽大的设计,里边乘坐空间这一块设计的还是可以的,家用足够,虽然说看数据参数不算多漂亮,但是真正坐进去之后,还是可以的,空间点个赞!




三大件,最早的凌派直接上了1.8自吸加5AT,这套动力总成也是当年本田看家本领,我也介绍了好多次了,1.3 1.5 1.8 2.0 2.4 这几个排量本田用了十几年,尤其这款5AT,从飞度用到歌诗图,动力总成很可靠,后来凌派就换了CVT,再后来换了1.0T+CVT,三缸先不说,跟1.8+5AT的成本能一样吗?的确,售价也下来了,所以说车子这东西,一分钱一分货还是有道理的。



说说这车开起来的感觉,开起来 其实很舒坦,代步的时候,城市道路开开,很舒服,但是速度上来之后,尤其是80往后,胎噪风噪就大了,个人感觉这车不是太适合跑长途,不舒服,但是城市代步家用真的很不错的小车,底盘不是独立悬挂,舒适性一般,操控也比思域差的多,如今二手车价格便宜一万左右,当年新车差也差不多差了一万多。



整体评价:

1:外观还算漂亮 内饰还算漂亮

2:动力不错空间大 油耗经济

3:整车可靠性很不错 故障率低

4:保值率高 维修保养便宜

缺点:

1:胎噪大 风噪大

2:内饰用料一般般

3:配置低!

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