2020款奥迪S8低调设计，配置571马力V8发动机 的西装暴徒，惹不起

奥迪扩展了第四代A8系列范围，采用以性能为导向的车型，沿用S8铭牌。

长发动机罩隐藏了双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，在 6，000 rpm 时产生 571 马力，在 2，000 到 4，500 rpm 的扭矩为 590 磅 - 英尺的扭矩。配合八速自动变速箱，八缸发动机将4900磅的轿车在3.8秒从0加速到62英里每小时（百公里），最高速度由电子限速在155英里每小时。 奥迪的Quattro四轮驱动系统承诺为S8提供巨大的抓地力。

2020款奥迪S8将在未来几个月内上市

新一代奥迪S8采用了奥迪最新的家族化设计语言，整体造型与新一代奥迪A8L一脉相承，只是在细节之处有细微的改变。前保险杠采用了全新的设计，相比奥迪A8L更为激进。此外，前格栅还融入了“S”标识来彰显身份。

2020款奥迪S8

新A8车型上看到了盼望已久的V8引擎款

区别于现款的V6引擎，新款的A8使用了4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生571马力和590磅/英尺的扭矩。动力真的可以说是相当的充沛。

2020款奥迪A8还将推出48V轻混系统，将动力充沛的V8发动机与48伏电动系统相结合，略微提高了性能和燃油经济性。最高车速为电子限速155.3英里/小时（约250公里/小时）

全新奥迪S8车重达2.5吨，相比现款奥迪S8新车重了400kg。

预算充裕，也可以购买S8来获得主动悬架，四轮转向和运动差速器。主动悬挂可以适应不同路面，比如在遇到崎岖的道路时独立升高或降低每个单独的车轮，甚至可以在过减速带时将车辆抬起2英寸（约5厘米）

新车还首次使用了奥迪S风格的四幅式方向盘

内饰方面与A8L的区别并不大，整体以黑色调为主，但在用料方面却使用了大量的烤漆面板和碳纤维饰板，从而呼应其性能版的身份

性能方面的配置，奥迪为S8安装了10活塞前制动卡钳，碳陶瓷制动系统也是可选的，比铸铁圆盘减轻了21.2磅（约10Kg）的重量。

另一辆有10活塞前卡钳的车辆是兰博基尼Urus

urus同款10活塞前卡钳

针对新款S8车型，奥迪将会提供标准轴距以及加长轴距两个版本，而引入中国市场的版本依然有待进一步确认。