卢九章揭秘:北京三元桥"换梁手术"为什么只用36小时？

15日11点30分左右，随着总重1300余吨的新梁整体进入指定位置，北京三元桥“换梁疗伤”获得成功。

三元桥，地处东北三环，是连接三环路、京顺路和机场高速的立交桥。由于自然老化和长期超负荷运行，桥梁出现下挠现象，且主梁刚度下降27%。为了确保安全，从13日23点起，“体检不合格”的三元桥跨京顺路桥开始换梁。

“这次换梁用了36小时，而我国此前同样应用该技术的北京市昌平西关环岛桥梁改造总体时112小时。”三元桥改造工程项目总工卢九章在接受科技日报记者专访时说，“本次‘桥梁整体置换’是国内首次在城区交通节点应用此项技术”。

从预计的24小时到实际完成的36小时，慢吗？

“尽管经历了一些波折，完成时间从预测的24小时变成了36小时，但这次换梁还是创造了历史。”卢九章说。

他告诉记者，此前的纪录，是基于12次断路完成的；这一次换梁，只断路了一次，“尽可能减少断路次数和时间，最大限度降低施工对交通的影响，减少施工给百姓出行带来的不便，这是我们采用此项技术的出发点”。

在三元桥大修之前，交管部门曾经给出了这样的数据：日均车流量达20.6万辆，高峰时每小时1.3万辆车从桥上驶过。这里共有48条公交线路，日均搭乘72.7万人次。

给这样的桥梁“动手术”，用传统工法换梁对交通影响长达几个月，显然不符合要求。

“专家反复研究论证，最终决定采用整体置换技术。只需将工厂预制好的钢梁运抵现场再拼装为一个整体，最后阶段实施整体置换，这大大地缩短了断路时间。”卢九章告诉记者，“在11次修改施工方案后，桥梁整体置换时间预计为24小时”。

13日23时，三元桥换梁工程启动。按照原定计划，置换过程分为拆旧换新、桥面施工、收尾工程三个部分。旧桥主梁被切割后，通过两台千吨级“驮运架一体机”整体驮出，新梁可以同时由这种机器驮入预定位置，在最短时间内实现“整体置换”。

然而，和患顽疾动手术一样，有些症状非要等“开了刀”才会暴露出来。14日凌晨，拆除中央旧梁时，施工人员发现症害严重。

“工程开启前，我们给三元桥做了详细体检。但工程不可能没有一点偏差。不可预见的东西太多，这个桥经过长期超负荷运营，等切开后发现中央旧梁状况比预想的要差很多，经驮梁车试顶后难以整体安全托出。为确保工程实施的安全性，决定启动预案