滴滴全年完成订单14.3亿 撬动300万就业机会

　　本月，滴滴公布了过去一年的成绩单，全年完成订单14.3亿，相当于中国人每人都用滴滴叫了一次车；全年累计行驶里程达128亿公里，相当于环绕中国行驶29万圈；累计行驶时间达4.9亿小时。再看外国同行Uber，从2010年正式上线到2015年圣诞节，整整五年的时间Uber平台上才完成了10亿订单，也就是说，滴滴一年干了Uber五年的事，这可以被视为中国的互联网企业第一次真正的领跑全球，赢在起跑线上。

　　2012年，滴滴凭借80万人民币起家，发展至今短短三年时间，公司估值已超过1000亿元人民币。滴滴全平台服务的用户超过2.5亿。CNNIC近日发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，滴滴专车占据了87.2%的市场份额，位居行业第一。

　　波士顿咨询认为，互联网不仅以全新的形式创造了就业机会，推动就业结构变化，更重要的是，它带来了更加多元化的就业方式。移动互联网带来了“平台型就业”，就业者通过虚拟平台与市场连接，实现个人的市场价值。对平台型企业而言，不仅要考虑互联网行业自身直接创造的就业机会，还应关注其对生态圈的就业影响。

　　以滴滴为例，今年6月，北京大学新媒体研究院的一项调研显示，滴滴平台通过出租车叫车服务，直接创造超过20.06万就业岗位；最新数据显示，滴滴平台拥有1400万司机，有数百万的专车、快车、代驾、试驾的司机通过专兼职方式在滴滴平台上获取不菲的收入，直接创造超过300万就业岗位。若是将和滴滴开展合作的4000多家租赁公司、汽车线下门店、汽车维修保养等服务带动的行业周边也考虑在内，滴滴平台撬动的就业机会远超300万个。

　　这说明，滴滴正越来越被广大城市居民认同，并且对提高社会整体资源的使用效率、满足人民出行需求、提升出行服务行业整体服务水平、增加出租车司机收入以及创造就业岗位等方面起到了促进作用。分享经济鼻祖罗宾