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台北车展 义日台混血欧风精品机车SUZUKI Saluto抢先现身

  • 来源:互联网
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  • 2019-12-30
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▲SUZUKI台铃在2020世界新车大展中,首度展出Saluto欧风精品速克达机车。(图/张庆辉摄,以下同)

张庆辉/台北报导

以汽车为主的2020世界新车大展中,其实也有不少机车品牌共襄盛举,包括台铃SUZUKI也在TAIWAN SUZUKI的展区中,以专区型式展出红牌的「武士刀KATANA」GSX-S1000S、热门白牌轻档「小阿鲁」GSX-R150等,更有全球首度亮相、由台湾、义大利与日本合作开发的Saluto 125欧风精品速克达,并预告将在2020年2月正式发表。

▲Saluto是由义大利、日本与台湾合作开发,将在2020年2月正式发表。

在近年火热的欧风都会机车级距中,SUZUKI一直都缺乏对应的机种,这回Saluto的现身,不仅仅是宣告SUZUKI正式出击,其产品力更可望改变战局走向;在义大利设计师参与设计工作之下,整车外型充满浓厚欧洲味,无论是美型车身线条、或是兼顾经典美学与科技感的全车LED灯具,都是过去不曾在SUZUKI车款上看见的设计手法。

▲充满欧洲味的设计风格,过去不曾在SUZUKI的白牌速克达车款上看过,全车LED灯具兼顾美学、照明与科技感。

除了十足抢眼的外型,Saluto的高规格配备也相当有诚意,光是同级唯一搭载Keyless整合式免钥匙系统就是一大亮点,无论解锁、启动、开启坐垫与加油口,都不需拿出钥匙操作,更有结合指针与液晶面板的仪表板,其他诸如双黄故障灯、USB充电、大容量手套箱与车箱,都能满足都会骑士的日常需求。

▲Saluto搭载同级唯一的Keyless整合式免钥匙系统,仪表以指针搭配液晶面板,兼具美学与功能性。

Saluto与颇受好评的Swish 125动力相同,均为124c.c.气冷单缸SEP引擎,可输出9.4匹马力与1.02公斤米扭力,并具备省油、低维护成本的经济性,通过6期环保并达到2级油耗水准,底盘设定为前后10

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