您的位置  居家装饰

全新一代丰田汉兰达,车长4米95提供8座,北美售价3.46万美元起

  • 来源:互联网
  • |
  • 2020-03-10
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

大众汽车凭借良好口碑、德系精密的做工、过硬的保值以及较高的性价比,深受消费者的喜爱,大众不仅在轿车市场中拥有朗逸、帕萨特等高销量车型,而且近年来在SUV市场中,大众也逐渐开始发力,定位中型SUV的探岳和途观L都为大众带来不错的销量成绩,甚至成为很多消费者在买中型SUV的首选,只不过提到中型SUV,相比起大众探岳和途观L,消费者会先想到的车型还是丰田汉兰达。

汉兰达是最早一批在国内提供7座布局的中型SUV,加上汉兰达的品质加持,所以汉兰达已经成为中型SUV里的王牌车型,因此如今只要提到或者评测某一款中型SUV时,都免不了拉出汉兰达来对比,从这里也不难看出消费者对汉兰达的认可。

不过,汉兰达快要换代了,现款车型竞争力下滑,而且相继登场的大众探岳、途观L还给车迷们更多选择,但是这仍然阻挡不了消费者对汉兰达的热情,到目前为止汉兰达依旧可以每月近万台的销量,甚至还需加价提车。而全新汉兰达在消费者的期盼中终于登场,丰田将全新汉兰达在北美首发,并以丐版3.46万美元的价格与美国消费者见面。

外观上,我们可以发现全新汉兰达和现款车型的区别,在丰田全新设计语言的加持下,新车的格栅仍保持经典的倒梯形,不过尺寸相较之现款缩小了不少,好在新车上的飞翼式镀铬饰条、黑色矩阵中网等细节,保证新车的气势更胜于现款,也让曾经粗犷的汉兰达更多几分精致,两侧的大灯终于升级为LED灯源,但是对于这个级别的车型来说这只是基本水准。

车身侧面,新车给人的既视感更修长,导致这一现象发生的原因有两方面,其一是新车的车长较之现款增加60mm,达到4950mm;其二是新车选择隐藏式A柱和前高后低的车顶结构,如果预算充足,还可以选装车侧踏板。后风挡的位置有略微的外凸和倾斜处理,这让新车获得如同轿跑SUV般的既视感,和大多数车型一样,新车的尾部摄像头集成在牌照区的上方,不过倒车影像和流媒体后视镜并非标配。

新车的轴距为2850mm,相较之现款的2790mm而言,同样有60mm的差异,这也让新车的空间相较之现款有一定程度的提升,乘坐舒适度自然要更好,不过美规版本的汉兰达只提供2+2+3的7座以及2+3+3的8座布局,没有提供5座,后两排座椅放倒,汉兰达的后备箱可以从标准的456L容积扩充至1150L和2076L。



坐进车内,新车给人的第一印象或许会让人想起新一代荣放,这主要是因为中控上的那块12.3英寸大屏幕,下方集成黑色实体按键设计,让整个中控区域看起来就像是伫立一台大电视一般,这点和荣放的相似度较高,而且相比起现款车老气的内饰,新车的车内氛围更加精致豪华,做工和细节的处理上有一种雷车的质感,标配有三温区空调,高配车型还提供JBL的11个扬声器音、扶手箱内置无线充电板等,不过机械式仪表盘的使用,还是让这款新车的科技感显得较为薄弱。

美规车型在动力上自然选择大排量自吸发动机,这台3.5L V6可以为新车带来295马力,以及357牛米扭矩,而后国产版全新汉兰达或许仍然会搭载现款汉兰达的那台进口2.0T,同时会提供四驱,后续还将推出丰田招牌的混动车型。

总的来说,和新荣放、威兰达一样基于TNGA架构打造的全新汉兰达,在设计上从中年大叔范转变为西部牛仔运动范,这更符合大众的审美观,且在不少配置上新车都进行一定的升级,不难推测在进入国内之后,新车凭借自己的优势和老款车型的沉淀,仍然会深受消费者的追捧。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
友荐云推荐
热网推荐更多>>