节能新能源汽车？上海市道路交通网

据上海市交通委消息，在沪太上拥有13条运营线的巴士集团欲利用公交专用道，打造“鱼骨状”公交线网，让公交车在专用道上跑得更快。根据初步方案，将对现有沪太上的58、185、702、767、840、963及宝山31等7条主要运营线进行优化调整。其中963将作为沪太、沪太公公交专用道段主线，58作为公交专用道段主要辅线，宝山31作为非公交专用道段主线。

据预测，线网调整方案实施后，专用道占线比例由65%提高到80%，车速提高约2公里/小时，可减少市民出行时间。主要线963缩线至美兰湖站，高峰时段车速提高，单程时间缩短，可减轻司机工作强度，再加上配车数量的增加，发车间隔会比目前有明显的缩短，高峰时间隔小于5分钟，单一票价能降低乘客的出行费用，而运营时间也会适当延长。

据上海市交通委消息，在沪太上拥有13条运营线的巴士集团欲利用公交专用道，打造“鱼骨状”公交线网，让公交车在专用道上跑得更快。根据初步方案，将对现有沪太上的58、185、702、767、840、963...