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全系大降价 新款零跑T03C01C11正式上市 599万能拯救零跑?

  • 来源:互联网
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  • 2023-03-04
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  3月1日,在2023零跑汽车新品发布会上,零跑汽车对旗下车型零跑T03、零跑C01以及零跑C11进行改款上市,其中,2023款零跑T03售价5.99-8.99万,2023款零跑C01售价14.98-22.88万,2023款零跑C11纯电版售价15.58-21.98万,并新增了零跑C11增程版车型,售价14.98-18.58万元。

  新车基于零跑C11纯电版本打造而来,所以整体的车身轮廓、造型基本和纯电版相同,不同的是零跑C11增程版在车头增加了散热孔,前保险杠也增加了进气口,有助于增程器的散热。

  内饰方面和纯电版车型保持一致,配备了12.8英寸中控屏以及同为10.25英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏,有着比较强烈的科技感。车身尺寸上,车长比相比纯电版增加了30mm。

  动力方面,新车搭载了代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器,其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW,峰值功率200kW,最高纯电续航里程可达285km。

  零跑C11纯电版在原有配置基础上新增了500舒享版作为全新入门车型,并将入门版售价定在15.58万,相比于老款18.58万的起售价,整整下调了3万元。

  续航方面,纯电车型仍然提供单电机后驱和双电机四驱,其动力系统和老款车型保持一致,其中单电机后驱车型最大功率200kW,峰值扭矩360N·m;双电机四驱车型综合功率400kW,峰值扭矩720N·m。

  但新车对续航里程进行了调整,新款提供CLTC工况502km、580km(四驱)和650km三种续航。

  作为中期改款车型,零跑C01在设计上同样没有多大变化,新车型主要针对车型配置和动力续航做出调整。

  新车取消了老款的630km的四驱高性能版,增加1款续航里程606km的车型,该车型增加了前排夹胶玻璃、前排座椅加热、手机无线充电、外后视镜倒车下翻等配置。

  动力方面,和零跑C11保持一致,在续航方面,提供CLTC工况525km、606km、630km(四驱)、717km的车型。

  不仅如此,新款零跑C01价格下调的力度更大,入门版车型起售价仅为14.98万,相比于老款车型,直接降价4.4万元,顶配车型价格直接下调5.8万元。

  新款的零跑T03外观和现款车型一样,保持了圆润呆萌的造型,最大的变化是新增了两种车身颜色和三种内饰颜色。

  此外,新车新增了200轻享版车型,将售价拉回到6万级别,该版本车型搭载最大功率40kW的驱动电机,CLTC工况下续航里程200km,并提供快充功能选装,此外仍提供310km和403km两种版本可选。

  横向来看,零跑汽车是继比亚迪秦PLUS DM-i降价之后,降价力度最大的车企,旗下几乎所有主销车型全部降价了,看上去性价比非常高,看来特斯拉和比亚迪降价之后的鲶鱼效应已经来了。

  这个价格如果放在两年前,或许早就带来更高的销量了。但需要注意的是,虽然价格变低了,但配置和续航里程也在同步调整,比如现在6万只能买到200km续航的T03。

  零跑一直主打的就是15-20万级别的新能源车型,在这个价格区间中,比较强的竞争对手包括比亚迪和长安深蓝,降价后的零跑性价比很高,但不能忽略的是,比亚迪旗下的多款车型今年也会陆续改款,可能还会拉开新一轮的“价格战”。

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